Kotak Gear Dipasang Aci Siri SMR untuk Penghancuran & Pengangkutan Pasir Perlombongan
- Perumahan: Kotak Gear Besi Tuang Kelabu berkekuatan tinggi
- Gear: Gear Involvute Heliks, Karburasi, Pelindapkejutan, Pengisaran
- Poros: Keluli Aloi Pengerasan berkekuatan tinggi
- Konfigurasi Input: Input Poros Padu Kekunci
- Konfigurasi Output: Keluaran Poros Berongga Berpaip
- Meterai minyak: Pengedap Rangka Bibir Berganda
- Alat ganti: Lengan tork, Backstop Pilihan
Kotak Gear Dipasang Aci Siri SMR
Kotak Gear Dipasang Aci Siri SMR
- Perumahan: Kotak Gear Besi Tuang Kelabu berkekuatan tinggi
- Gear: Gear Involvute Heliks, Karburasi, Pelindapkejutan, Pengisaran
- Poros: Keluli Aloi Pengerasan berkekuatan tinggi
- Konfigurasi Input: Input Poros Padu Kekunci
- Konfigurasi Output: Keluaran Poros Berongga Berpaip
- Meterai minyak: Pengedap Rangka Bibir Berganda
- Alat ganti: Lengan tork, Backstop Pilihan
| model | Lubang Poros Keluaran | Maks. Tork* | Nisbah Nominal | |
| Standard | Pilihan | |||
| SMR-B | 30mm | 40mm | 277N.m | 5 13 20 |
| SMR-C | 40mm | 50mm | 468N.m | |
| SMR-D | 50mm | 55mm | 783N.m | |
| SMR-E | 55mm | 65mm | 1194N.m | |
| SMR-F | 65mm | 75mm | 1881N.m | |
| SMR-G | 75mm | 85mm | 2970N.m | |
| SMR-H | 85mm | 100mm | 4680N.m | |
| SMR-J | 100mm | 120mm | 7449N.m | |
Penggunaan kotak gear dipasang pada aci SMR
Penghantar
- Pemacu dram kepala untuk penyuap skrin
- Pemacu utama adalah penghantar basalt condong
- Lif memuatkan kapal
- Pemacu utama kepada penghantar skru
- Pemacu penghantar buck atas darat
- Pemacu utama untuk mengangkut haiwan banjir
- Penghantar pengendalian bagasi lapangan terbang
Pengadun & Kilang
- Pembancuh doh biskut
- Pemacu utama ke kilang makanan haiwan
- Pemacu utama untuk pengaduk asfalt
- pandu dayung di kilang pemprosesan makanan haiwan
Permohonan Lain
- Membalikkan tugas pada mesin basuh industri
- Peralatan mengangkat kontena
- Didorong oleh motor udara pada sistem win bawah air
- Pemacu turbin angin digunakan sebagai pemacu peningkatan kelajuan untuk menjana elektrik
Kami ada pelbagai kotak gear untuk jentera pembinaan; dialu-alukan untuk bertanya daripada kami.
Pemasangan kotak gear yang dipasang pada aci
Sebelum pemasangan, keluarkan semua kecacatan aci dan bendasing pada permukaan aci terdorong, dan kemudian gunakan pembersih pengering udara pada cengkerang galas, gelang tujah, dan lubang SMR. Pelincir, agen anti rampasan, dan produk anti-karat tidak boleh digunakan pada bahagian yang telah dibersihkan di atas.
- Langkah 1 โ Minyakkan sedikit skru penutup sesendal dan skru kembali ke bebibir sesendal, tetapi jangan biarkan ia terkeluar di luar bahagian bebibir sesendal yang lain.
- Langkah 2 โ Luncurkan gelang tujah ke lengan pengunci tirus.
- Langkah 3 โ Skru sesendal kunci tirus ke dalam hab SMR sehingga gelang tujah bersentuhan rapat dengan hab SMR.
- Langkah 4 โ Tanggalkan sesendal kunci tirus dan biarkan celah 1 mm dengan hab.
- Langkah 5 โ Jari ketatkan skru penutup, jadi gelang tujahan bertentangan dengan hab SMR.
SMR dengan sesendal kini sedia untuk bersambung dengan aci terdorong. - Langkah 6 โ Dengan bebibir kunci tirus SMR menghadap anda, cari bahagian bertentangan semak SMR pada aci terdorong. (Toleransi aci yang disyorkan ialah h7.) Luncurkan unit SMR sedekat mungkin dengan galas sokongan aci terdorong. Untuk penglibatan minimum, aci yang didorong mesti melangkaui belahan dalam tong belukar. Situasi yang ideal ialah aci yang dipacu menjangkaui muka bebibir semak. Rujuk jadual di bawah untuk penglibatan aci ke semak belukar minimum.
- Langkah 7 โ Ketatkan skru penutup secara beransur-ansur untuk melibatkan sistem semak. Menggunakan sepana tork dalam corak pengetatan yang sesuai (corak bintang ), ketatkan setiap skru penutup kepada nilai tork yang ditunjukkan dalam jadual di bawah. Sekiranya aci yang digerakkan tidak memanjang dari semak SMR, gunakan gris untuk mengisi kekosongan untuk mengelakkan kakisan dan kekotoran.
Takal dan lengan tork untuk kotak gear
Prestasi kotak gear SMR bergantung kepada
Pemasangan, pelinciran dan penyelenggaraan yang betul. Beberapa aspek kritikal pemasangan tali pinggang dan lengan tork disenaraikan di bawah:
1. Apabila memasang takal pada aci input kotak gear, pastikan ia sedekat mungkin dengan pengurang. Ini mengurangkan beban berlebihan pada galas aci input yang boleh menyebabkan kegagalan pramatang.
2. Apabila memasang motor dan pemacu tali pinggang vee, pastikan tarikan tali pinggang berada pada kira-kira 90ยฐ hingga
garis tengah antara aci keluaran dan masukan. Ini membenarkan ketegangan pemacu tali pinggang vee dengan lengan tork, yang sepatutnya berada dalam ketegangan. Lengan tork hendaklah diletakkan di sebelah kanan jika hab output berjalan mengikut arah jam. 
3. Apabila memasang lengan tork, pastikan ia dipasang pada sokongan tegar, dan lengan tork akan berada pada sudut tepat kira-kira ke garisan tengah melalui aci keluaran dan bolt bekas lengan tork. Pastikan terdapat benang yang mencukupi dalam turnbuckle untuk pelarasan ketegangan tali pinggang.
Kedudukan Pemasangan Kotak Gear SMR Aci
Nota: Di bawah kelajuan keluaran 15rpm, paras minyak mesti dilaraskan untuk mencapai palam paras minyak tertinggi.
Maklumat Tambahan
| Diedit | Miya |
|---|
Kami berjanji akan menawarkan harga terbaik dengan kualiti tinggi di china! Kami juga menerima pesanan khas mengenai produk. Sekiranya anda berminat dengan produk kami. Jangan ragu untuk memberitahu kami. Kami dengan senang hati memberikan maklumat terperinci. Kami berjanji bahawa produk kami adalah keselamatan dan berkualiti tinggi dan harga yang berpatutan. Sekiranya anda berminat dengan produk kami, sila hubungi kami secepat mungkin. Kami dengan tulus meminta kerjasama anda.
Sebilangan besar produk kami dieksport ke Eropah atau Amerika, tersedia produk standard dan tidak standard. Kami dapat menghasilkan mengikut lukisan atau sampel anda. Bahan boleh menjadi standard atau sesuai permintaan khas anda. Sekiranya anda memilih kami, anda memilih yang boleh dipercayai.
