Kotak Gear Penurun Silinder Siri ZY Mendatar ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFY

Profil Kotak Gear Penurun Silinder

Pengurangan gear silinder ialah peranti penghantaran gear luaran dengan struktur aci selari. Ia terutamanya mempunyai ciri-ciri berikut

1. Gear diperbuat daripada keluli aloi karbon rendah berkekuatan tinggi dengan pengkarburan dan pelindapkejutan. Kekerasan permukaan gigi mencapai HRC58~62. Gear sangat dikisar dan mempunyai sentuhan yang baik
2. Kecekapan penghantaran tinggi: 965% untuk peringkat tunggal, 93% untuk peringkat dua, dan lebih daripada 90% untuk peringkat ketiga
3. Operasi stabil dan bunyi rendah
4. Saiz kecil, ringan, hayat perkhidmatan yang panjang, kapasiti galas yang tinggi e) Mudah dibongkar dan diperiksa, mudah dipasang
5. Kotak gear plat keluli kimpalan pilihan
6. Gear heliks keluli aloi berkualiti tinggi, pengkarburan, pelindapkejutan, pengisaran, kapasiti beban yang besar
7. Reka bentuk yang dioptimumkan, alat ganti yang boleh ditukar ganti
8. Kecekapan tinggi, kebolehpercayaan yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, bunyi yang rendah
9. Arah putaran aci keluaran: mengikut arah jam, lawan jam atau dua arah
10. Pelbagai konfigurasi aci: aci input dan output tunggal atau berganda dalam satu sisi atau dua sisi
11. Penahan belakang pilihan dan aci keluaran memanjangkan

Komponen:

1. Perumahan: Kimpalan Besi Tuang atau Plat Keluli
2. Set gear: Pasangan Gear Heliks yang dikeraskan, Pengkarbonan, Pelindapkejutan, Pengisaran, Kekerasan Gear HRC54-62
3. Konfigurasi Input:
Input Poros Pepejal Berkunci Tunggal atau Berkembar
4. Konfigurasi Keluaran:
Keluaran Poros Pepejal Berkunci Tunggal atau Berkembar
5. Pilihan Utama:
Backstop
Pam Minyak Pelinciran Paksa
Kipas Penyejuk, Gegelung Penyejuk

Siri ZY	model	Nisbah
ZDY (1 Peringkat)	ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560	1.25 ~ 6.3
ZLY (2 Peringkat)	ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY	6.3 ~ 20
ZSY (3 Peringkat)	ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710	22.4 ~ 100
ZFY (4 Peringkat)	ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710	100 ~ 500

Skop permohonan

Produk ini digunakan secara meluas dalam metalurgi, perlombongan, angkat, pengangkutan, simen, pembinaan, industri kimia, percetakan tekstil dan pencelupan farmaseutikal dan bidang lain
Syarat terpakai bagi siri pengurang ini adalah seperti berikut. Jika syarat berikut tidak dipenuhi, sila minta nasihat teknikal
a) Kelajuan aci berkelajuan tinggi tidak melebihi 1500 rpm
b) Kelajuan persisian transmisi gear tidak boleh melebihi 20m/s;
c) Suhu ambien yang berfungsi ialah - 40~+45 ℃. Apabila suhu ambien lebih rendah daripada 0 ℃, minyak pelincir hendaklah dipanaskan sebelum dimulakan (pemanas pengagihan kuasa juga akan digunakan
d) Ia boleh beroperasi dalam kedua-dua arah (hanya operasi sehala dibenarkan apabila hentian belakang dikonfigurasikan)

Pelinciran pengurang

a) Pengurang biasanya dilincirkan oleh kolam minyak dan disejukkan secara semula jadi. Apabila suhu keseimbangan kerja pengurang melebihi 90 ℃, atau kuasa galas melebihi kuasa terma PG1, pelinciran minyak beredar atau pelinciran kolam minyak dengan paip penyejuk boleh digunakan. Apabila pengurang dimulakan semula selepas penutupan berterusan selama lebih daripada 24 jam, gear dan galas hendaklah dilincirkan secara normal sebelum berjalan dengan beban. Minyak pelincir pengurang hendaklah LCKD220 dan LCKD320 dalam standard GB/T5903
b) Pembawa
Pelinciran percikan biasanya diterima pakai, dan kualiti minyak pelincir adalah sama seperti minyak gear

 Pemasangan, Penggunaan dan Penyelenggaraan

a) Pemasangan
Paksi aci input dan paksi aci keluaran pengurang hendaklah sepaksi dengan paksi bahagian penyambung, dan ralat tidak boleh melebihi nilai yang dibenarkan bagi gandingan yang digunakan
Oleh kerana penggunaan permukaan gigi tercekik keras, pengurangan jarak tengah menyebabkan pengurangan jurnal aci input, yang selalunya lebih nipis daripada aci motor yang sepadan. Apabila pengganding hidraulik digunakan untuk penghantaran, ralat pemasangan menyebabkan dua aci berbeza disambungkan, yang boleh menyebabkan tekanan tambahan yang berlebihan pada bahagian muka berbahaya bagi aci input yang lebih nipis dan memecahkan aci. Atas sebab ini, adalah disyorkan bahawa pengguna memasang pengganding hidraulik pada hujung aci motor dan memasangnya. Selepas pemasangan, kotak mesti diisi dengan minyak pelincir, dan paras minyak harus mencapai ketinggian yang ditentukan (garis tengah penunjuk minyak).
b) Menggunakan
Sebelum pengurang digunakan, ia mesti diputar dengan tangan secara fleksibel tanpa gangguan, dan kemudian ia hendaklah diputar jauh tanpa beban selama sekurang-kurangnya 2 jam. Operasi hendaklah stabil tanpa kejutan, getaran, bunyi bising, kebocoran minyak dan fenomena lain, dan sebarang kesalahan yang ditemui hendaklah dihapuskan dalam masa.
c) Penyelenggaraan
Minyak pelincir yang disuntik buat kali pertama hendaklah diganti selepas 300-600 jam beroperasi. Selepas itu, ia hendaklah diganti setiap 3000-5000 jam operasi, dan masa penggantian maksimum tidak boleh melebihi 18 bulan. Sekiranya berlaku kenaikan mendadak suhu minyak dan bunyi yang tidak normal semasa operasi, hentikan segera untuk pemeriksaan. Digunakan semula selepas menyelesaikan masalah yang betul