Fungsi Peredam dalam Turbin Angin

Fungsi utama kotak gear dalam sistem kuasa angin adalah untuk melaraskan kelajuan dan meningkatkan kecekapan. Untuk membolehkan penjana kompak berfungsi dengan baik, komponen tertentu mesti bergerak dengan sangat cepat kerana voltan yang dihasilkan bergantung kepada kuasa yang dijana oleh turbin angin. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh daya emparan, bilah turbin itu sendiri tidak boleh bergerak dengan sangat pantas, jadi kotak gear diperlukan untuk meningkatkan kelajuan putaran turbin perlahan kepada kelajuan penjana yang lebih pantas. Salah satu alternatif kepada kotak gear ialah penjana besar dengan magnet kekal, tetapi ia jauh lebih mahal daripada kotak gear turbin angin.
Terdapat banyak jenis kotak gear atau pengurang, tetapi hanya terdapat beberapa jenis kotak gear khusus untuk turbin angin (penjana). Walaupun reka bentuk dan prinsip operasi mereka berbeza, fungsi mereka kebanyakannya sama. Antaranya, salah satu senario kuasa angin yang paling biasa digunakan ialah kotak gear yaw pitch, yang menggunakan struktur planet berbilang peringkat.

YAW Drive & Pitch Drive Gearbox

.  kotak gear pemacu yaw and kotak gear pemacu padang digunakan untuk bahagian berlainan loji kuasa angin. Pengurangan gear turbin angin bertanggungjawab terutamanya untuk penghantaran rotor dan bilik enjin. Unit gear planet slewing dalam julat yaw dan pic kami biasanya digunakan untuk mengawal pic bilah turbin. Nacelle di bahagian atas menara disambungkan ke rotor dan menempatkan kotak gear, penjana, sistem yaw dan sistem kawalan. Untuk memastikan paksi pemutar sentiasa sejajar dengan arah angin untuk keluaran tenaga maksimum, turbin angin besar dilengkapi dengan sistem yaw yang membolehkan nacelle melaraskan kedudukannya mengikut arah angin dan daya angin. Putaran bilik enjin dikawal oleh sistem yaw dan unit gear planet dengan motor brek elektrik.
Setiap turbin angin mesti mempunyai dua hingga enam unit gear, bergantung pada saiz, dan motor boleh elektrik atau hidraulik. Dua atau tiga unit gear peringkat biasanya digunakan, digabungkan dengan kotak gear cacing pada bahagian input, atau empat atau lima unit gear peringkat siri pacuan yaw dan padang. Pinan keluaran boleh disepadukan atau dimasukkan.