Kotak gear planet pemacu trek siri 400T ialah pengurang gear khas untuk kenderaan yang dikesan dan jentera bergerak bumi. Kotak gear pengurangan mempunyai perumah yang berat, panjang keseluruhan yang pendek, dan kapasiti beban jejarian dan paksi yang besar.
Kotak gear kami dilengkapi dengan brek letak kenderaan berbilang cakera bersepadu yang direka untuk pemasangan terus motor palam hidraulik. Bahan dan reka bentuk yang dipilih dengan teliti membolehkan pengurang gear kami digunakan dalam persekitaran yang paling teruk. Kotak gear siri 400T ialah penyelesaian penghantaran yang sempurna untuk gear pendaratan perangkak, penggerudian, penghancuran, penapisan dan pemacu cerucuk.

Sistem pemacu trek

Sistem pemacu trek menolak penurap. Sistem pemacu trek ialah sistem selari yang memacu trek kiri dan kanan. Komponen utama sistem pemacu trek adalah seperti berikut:

1.  Motor pendorong hidraulik.
   Motor pendorong hidraulik ialah motor anjakan tetap dua kelajuan. Pemilihan kelajuan tinggi atau kelajuan rendah dibuat oleh papan port dalaman boleh alih. Kedudukan plat port berkelajuan tinggi atau rendah dikawal oleh injap solenoid yang diaktifkan oleh suis perjalanan pada panel instrumen operator. Aci motor dipadankan dengan kotak gear pengurangan. Kuasa hidraulik motor pemacu disediakan oleh pam pendorong hidraulik.
2. Kotak gear pengurangan dan brek
   Kotak gear pengurangan dipasang pada pemasangan hab pemacu dari dalam bingkai penurap. Kotak gear menukar input kelajuan tinggi dan tork rendah kepada keluaran kelajuan rendah dan tork tinggi. Apabila semua kuasa hidraulik hilang atau pemegang kawalan diletakkan pada kedudukan neutral, brek pelepas hidraulik dengan spring kamiran dihidupkan.
3. Memandu gear gegancu.
   Sproket pemacu disambungkan terus ke aci hab pemacu di dalam pemasangan hab pemacu dan ke kotak gear pengurangan. Aci berputar pada dua set galas tirus. Sproket pemacu dikunci ke bahagian luar pemasangan hab pemacu