Variator Kelajuan
Variator kelajuan ialah peranti yang boleh menukar parameternya atau boleh menukar parameter peranti lain. Selalunya variator ialah peranti penghantaran kuasa mekanikal yang boleh menukar nisbah gearnya secara berterusan (bukan dalam langkah).
Variator kelajuan ialah peralatan untuk mengubah nisbah kelajuan dan gear enjin secara berterusan. Ia membolehkan enjin menghasilkan kuasa maksimum pada julat kelajuan. Fungsi utamanya ialah mengawal kelajuan keluaran enjin. Apabila tork meningkat, kelajuan output berkurangan, dan sebaliknya. Variator kelajuan digunakan untuk mengekalkan kecekapan enjin dan untuk menjimatkan bahan api. HZPT adalah salah satu pengeluar dan pembekal pemacu kelajuan berubah-ubah profesional di China. Dapatkan variator kelajuan china pada harga rendah. Hubungi kami sekarang!
Apakah yang dilakukan oleh Pemacu Kelajuan Boleh Ubah?
Pemacu kelajuan berubah mengawal gerakan mekanikal. Motor gear elektrik kelajuan berubah-ubah membantu menjimatkan tenaga dan wang dengan mengurangkan output motor. Sebagai contoh, sistem pemanasan dan penyejukan yang dikuasakan oleh motor elektrik tidak semestinya perlu berjalan pada kapasiti penuh. Sebaliknya, mereka harus berjalan pada kelajuan yang lebih rendah sehingga suhu tertentu dicapai. Tanpa kotak gear penghantaran kelajuan berubah-ubah, sistem ini tidak akan mempunyai keupayaan untuk mengawal prestasi mereka atau menyimpang daripada kelajuan operasi maksimum mereka.
Variator kelajuan tanpa langkah mekanikal datang dalam pelbagai jenis dan penilaian, daripada kurang daripada satu kuasa kuda sehingga beribu-ribu kuasa kuda. Peranti ini boleh dikawal oleh PLC atau secara manual. Mereka membantu perniagaan mengetatkan kawalan ke atas proses mereka, meningkatkan produktiviti dan menjimatkan wang untuk elektrik dan penyelenggaraan.
Kebanyakan pemacu kelajuan berubah VFD boleh diprogramkan untuk bermula dan berhenti secara automatik. Mereka mula beroperasi dengan frekuensi atau voltan rendah untuk mengelakkan arus masuk tinggi yang dikaitkan dengan permulaan talian terus. Kemudian mereka naik ke kelajuan atau kekerapan yang diingini apabila beban meningkat. Dengan cara ini, motor boleh menghasilkan sehingga 150% tork terkadarnya sambil menarik kurang daripada separuh arus terkadarnya dari sesalur kuasa. Peranti ini juga mempunyai ciri penyahpepijatan yang membolehkan anda mengenal pasti komponen yang rosak atau melaraskan parameter motor.
Bagaimanakah Pemacu Kelajuan Berubah Berfungsi?
Pemacu kelajuan berubah-ubah ialah peranti yang boleh mengubah kelajuannya bergantung pada keperluan aplikasi. Ia terdiri daripada motor kelajuan tetap dan rotor kelajuan berubah-ubah. Komponen ini beroperasi melalui pengaktifan terkawal gegelung medan. Gegelung ini menghasilkan medan magnet dan menghantarnya ke pemutar masukan atau keluaran. Keamatan medan magnet mempengaruhi kelajuan. Kelajuan output boleh dikawal dengan menggunakan takometer AC.
Motor pemacu kelajuan berubah-ubah menggunakan daya elektromagnet dan mekanikal untuk mengawal kelajuan pemutar dan pemegun. Daya elektromagnet bertindak pada galas rotor untuk melaraskan kelajuan dan torknya. Selain itu, bekalan kuasa yang digunakan oleh pemacu juga mempengaruhi frekuensi. Ini bermakna ia boleh digunakan untuk aplikasi yang menuntut.
Prinsip Variator Kelajuan Mekanikal
Variator kelajuan mekanikal ialah penukar kelajuan tujuan umum. Ia adalah peranti mekanikal yang mengubah kelajuan keluaran mesin dengan menggunakan gear dalam mesin. Prinsip kerjanya jauh lebih mudah daripada variator hidraulik. Variator kelajuan mekanikal berfungsi dengan mengubah nisbah gear untuk menukar kelajuan dan tork output.
Prinsip di sebalik variator kelajuan mekanikal adalah sama untuk manual dan elektrik. Perbezaannya adalah pada reka bentuk. Pemacu kelajuan boleh ubah mekanikal terdiri daripada sistem klac dan gear yang disusun dalam kereta api gear. Gear dalam rantai bertindak pada aci keluaran dan menukar kelajuan keluaran. Bergantung pada kelajuan input, kelajuan output boleh diubah daripada kelajuan perlahan kepada kelajuan tinggi.